El motor de 60HZ se usa en una fuente de alimentación de 50HZ, ¿a qué debe prestar atención?
Esto se debe a que la frecuencia de corriente del motor es más baja que la frecuencia de diseño, y la fuerza electromotriz contraria sin carga generada en la rotación se reduce, la corriente sin carga se incrementa y el motor se daña, de modo que Se requiere bajar la tensión de carga.
En la tecnología de control de velocidad de frecuencia variable, la frecuencia del motor y la tensión del estator se cambian simultáneamente. Es decir, la frecuencia se reduce, la tensión también se reduce al mismo tiempo, y el motor no se sobrecalentará, y se obtendrá el efecto de operación ideal.
¿Por qué debería añadirse el reactor de salida con un reactor de salida? ¿Cuál es su función?
El reactor de salida se agrega a la salida del inversor para aumentar la distancia entre el inversor y el motor. El reactor de salida puede suprimir efectivamente la alta tensión instantánea generada por el interruptor IGBT del inversor y reducir el efecto adverso de esta tensión en el aislamiento del cable y el motor.
La función principal del reactor es limitar la corriente de carga capacitiva del cable de conexión del motor y limitar la tasa de aumento de voltaje en el devanado del motor a 540 V / μs. También se utiliza para pasivar la tensión de salida del inversor (frecuencia de conmutación) de manera pronunciada. Grado, reduciendo la perturbación y el impacto de los componentes de potencia (como IGBT) en el inversor.
¿Se puede controlar el servomotor de CA mediante un convertidor de frecuencia?
Debido a que el inversor y el servo son diferentes en rendimiento y función, la aplicación no es la misma, por lo que no es aceptable.
En el caso del control de velocidad y el control de par, el convertidor de frecuencia general no es muy alto y la señal de realimentación de posición se agrega en la posición superior para formar una conversión de frecuencia de bucle cerrado para el control de posición, y la precisión y la respuesta no son altas. Algunas conversiones de frecuencia existentes también aceptan la señal de secuencia de impulsos para controlar la velocidad, pero parece que la posición no se puede controlar directamente.
En el caso de requisitos estrictos de control de posición, solo se puede utilizar el servo, y la velocidad de respuesta del servo es mucho mayor que la conversión de frecuencia. Algunos requisitos de control de velocidad y alta respuesta también utilizan el servocontrol, que se puede controlar por conversión de frecuencia. La ocasión casi puede ser sustituida por un servo.
La clave es dos puntos: primero, el servo de precio es mucho más alto que la conversión de frecuencia, y el segundo es la razón de la potencia: la conversión de frecuencia máxima puede ser de varios cientos de KW, o incluso más, y el servo es de hasta varios decenas de KW. El concepto básico de servo es el posicionamiento exacto, preciso y rápido. La conversión de frecuencia es un enlace interno necesario del servocontrol, y también hay conversión de frecuencia en el servoaccionamiento (para llevar a cabo la regulación de velocidad continua).
