Una recortadora de césped no es una cortadora de césped.
Principio de funcionamiento: recortadora de césped, accionamiento eléctrico (o potencia de gasolina), a través del motor de accionamiento eléctrico (CA o CC), impulsado por la cuerda de corte del motor o la cuchilla de plástico y rotación de alta velocidad (7500 ~ 12000 rpm, o incluso más) tallo de hierba cortada .
Tipo de modelo:
Tipo de modelo:
1. Cortacésped eléctrico alimentado por corriente alterna
2. Recortadora portátil impulsada por CC
3. Recortadora profesional a gasolina.
1. Durante el uso de maquinaria para cortar césped, se debe realizar una inspección periódica y se deben cumplir estrictamente las especificaciones de operación correctas, a fin de evitar el daño de la maquinaria al cuerpo humano y la operación ilegal de la maquinaria, así como algunos accidentes innecesarios y fallas Antes de cada uso, es necesario verificar si la cantidad de gasolina y aceite lubricante es suficiente. Si es insuficiente, debe llenarse a tiempo para evitar el desguace del motor debido a la cantidad insuficiente de aceite lubricante.
2. En el proceso de uso, debemos prestar atención a la confiabilidad del funcionamiento de las partes móviles y las partes de transmisión de la maquinaria, y verificar si el tamaño del espacio libre se encuentra dentro del rango de funcionamiento normal. Si hay un problema, debe ajustarse a tiempo; Verifique la firmeza del sujetador, si está flojo debe fortalecerse con el tiempo; Escuche el sonido anormal de la maquinaria, confirme los signos de la enfermedad y el mantenimiento oportuno. Algunos problemas pueden resolverse o controlarse mediante ajustes, lubricación y otros métodos. Deben resolverse a tiempo para evitar operaciones importantes como revisión mecánica o desintegración, que afectarán la gestión del mantenimiento y provocarán un aumento innecesario de los costos de mantenimiento.
3. La maquinaria para cortar césped debe mantenerse regularmente en el proceso de uso, para lograr "tres puntos por reparación y siete puntos por mantenimiento"; Debe estar en estricta conformidad con los requisitos del motor de la etiqueta de combustible y aceite lubricante, la calidad y la relación de mezcla (motor de gasolina de dos tiempos) para el reabastecimiento de combustible. Por ejemplo, el aceite lubricante del motor B&S debe usar aceite SAE40. El aceite del motor debe cambiarse después de 5 horas por primera vez y cada 50 horas después del rodaje. La gasolina debe ser no. 93 o superior o sin plomo.
