Fábrica de motores mezcladores de carne, hay tres razones principales para la falla del motor:
Primero, problemas de suministro de energía, como quemaduras de fusibles, daños en los disyuntores, fallas en la línea de control para que el contactor no esté cerrado o daños en el contactor;
Dos, el motor en sí, como cortocircuito de fase de bobina, conexión a tierra, rodamiento atascado, fractura del rotor, etc.
Tres, la carga es demasiado grande, lo que resulta en una sobrecarga del motor o incluso no puede arrancar. 1. Detección de la fuente de alimentación: primero, presione el botón de parada del motor para asegurarse de que el contactor de la fuente de alimentación no esté cerrado. En este momento, use un multímetro para medir si hay una fuente de alimentación en el extremo de salida del disyuntor. El voltaje entre cada dos fases de las tres fases es de 380V, y el voltaje entre cualquier fase y la línea cero es de 220V.
2. Detección de fusibles: desconecte la fuente de alimentación, saque el disyuntor y mida si su resistencia es cercana a 0 ohmios con un multímetro. Si no hay resistencia, indica que ha sido dañado. También puede usar un multímetro para medir directamente si hay un voltaje de 220V entre el terminal de salida del fusible y el cable de tierra. Si no hay indicios de que el terminal de entrada o el fusible estén dañados.
3, detección de línea de control: si la fuente de alimentación es normal, es necesario desconectar el disyuntor principal o desmontar el motor en la línea. En este momento, presione el botón de inicio y luego use un multímetro para medir si hay voltaje en la salida del terminal de cableado del motor (si hay un relé de tiempo, espere a que se mida su acción). Si hay voltaje, la falla radica en el motor, si no hay voltaje, la falla aún se encuentra en la línea de control.
4. Detección de relé de tiempo: si hay un relé de tiempo en la línea de control, verifique si hay una indicación de potencia después de que se conecte. Si hay una indicación, verifique si el contacto se mueve después de que alcanza el tiempo establecido.
5, inspección del motor: en su método de conexión angular, use un multímetro para medir la resistencia de cada par de devanados (es decir, entre dos terminales) es simétrica, si no, el motor se ha dañado. Si es simétrico, use un agitador para continuar midiendo la resistencia directa de cada capa relativa no menos de 0.5 megohm, de lo contrario indica daño.
Compruebe y, a continuación, elija si desea reemplazar el motor.
