Jan 18, 2019 Dejar un mensaje

¿Cómo reparar las fallas comunes de los rodamientos?

¿Cómo reparar las fallas comunes de los rodamientos?

El estator del motor soporta la rotación del rotor a través de los cojinetes. Por lo tanto, el cojinete en el motor es el componente más gravemente cargado y muy cargado, y el más propenso a fallas, lo que representa la mayor proporción de fallas mecánicas del motor. El anillo del rodamiento se suele imprimir con números y símbolos, lo que indica el tipo, tamaño, serie y nivel de precisión del rodamiento. Cuando se daña el rodamiento, se debe reemplazar el nuevo con el mismo número y símbolo.

El código del rodamiento se compone de 7 dígitos. Los significados de cada dígito son los siguientes:

Tipos de

Series de ancho: expresadas en numerales arábigos.

"1" - serie normal; "2" - serie ancha;

"3", "4", "5", "6" - series extra anchas;

"7" - serie estrecha;

"8", "9" - serie especial.

Estructura del rodamiento: Las características estructurales del rodamiento están representadas por uno o dos dígitos.

Por ejemplo, “5” significa que el diámetro exterior del rodamiento tiene una ranura de retención.

“15” significa que el rodamiento tiene una cubierta de polvo.

Tipo de rodamiento: expresado por código.

"0" - rodamiento radial de bolas;

"1" - rodamiento esférico radial de bolas;

"2" - rodamiento de rodillos cilíndricos radiales cortos;

"3" - rodamiento de rodillos esférico centrípeto;

"4" - rodamiento de rodillos cilíndricos largos o rodamientos de agujas;

"5" - rodamiento de rodillos en espiral;

"6" - rodamiento radial de bolas de empuje;

"7" - rodamiento de rodillos cónicos;

"8" - rodamiento de bolas de empuje o rodamiento de bolas radial de empuje;

"9" - Rodamiento de rodillos de empuje o Rodamiento de rodillos radial de empuje.

Series de diámetro: denotadas por código.

"1" - serie especial;

"2" - serie ligera;

"3" - la serie media;

"4" - series pesadas;

"5" - series ligeras y anchas;

"6" - series de ancho medio;

"7", "8" - serie indefinida;

"9" - el diámetro interior no es estándar.

Diámetro del eje: se refiere al diámetro interior de los rodamientos mecánicos, como los motores.

Un rodamiento que tiene un diámetro interior de 20 a 295 mm está representado por un cociente obtenido al dividir un diámetro de eje por cinco;

El código de diámetro interno del rodamiento con un diámetro interno de 10 a 20 mm se indica en la Tabla 1.1. ▲ Tabla 1.110 ~ 20mm código de diámetro de rodamiento


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