Dificultad en el arranque debido a la capacidad reducida del condensador de arranque. El casquillo del cojinete del motor tiene poco aceite, lo que aumenta la resistencia. Podemos reemplazar el condensador de arranque según el modelo original, generalmente alrededor de 1,2 UF. Cuando el casquillo del cojinete del motor esté corto de aceite, desmonte el motor e inyecte aceite lubricante especial en el fieltro de lana del casquillo del cojinete.
Se debe prestar especial atención a la sustitución del condensador de arranque según el modelo original. No cambie su capacidad sin permiso. No es que cuanto mayor sea la capacidad, mejor, de lo contrario se quemará el motor.
También existe la razón por la cual el ventilador eléctrico es viejo y está envejeciendo, porque está bloqueado por el polvo y el efecto de lubricación no es suficiente. Puede intentar aplicar un poco de aceite en el espacio entre el rotor del motor y la parte interna del motor y girarlo por un tiempo, lo cual es muy efectivo.
Y el ventilador actual básicamente se rompió después de dos años. Si hay una falla eléctrica, debe usar la operación manual. Primero, verifique el capacitor y use un multímetro para verificar la capacidad. Si no hay multímetro, puede conectar directamente un condensador con la misma capacidad. Si puede funcionar automáticamente, significa que la capacitancia ha disminuido.
3. Hay un zumbido cuando el ventilador eléctrico no gira
Si el ventilador no gira y escucha un zumbido, puede haber tres posibilidades:
1. El cojinete del ventilador tiene poco aceite
Gire las aspas del ventilador con la mano, si siente mucha resistencia, significa que el cojinete del ventilador tiene una grave falta de aceite lubricante. Se puede agregar aceite de coser a la raíz del cojinete del motor del ventilador.
2. El capacitor de arranque es malo
Si el aspa del ventilador se mueve con la mano y gira suavemente, significa que el condensador de arranque del ventilador está dañado. Es necesario reemplazar el capacitor CBB61 con el mismo voltaje de resistencia y capacidad.
3. Cortocircuito del motor
Si las aspas del ventilador se mueven con la mano, el ventilador puede comenzar a funcionar, pero pronto deja de girar, lo que indica que puede haber un cortocircuito en la bobina primaria del motor del ventilador. No hay valor de mantenimiento, y el ventilador necesita ser reemplazado.
