Un controlador de motor de CC es un tipo especial de equipo eléctrico que convierte la energía eléctrica en energía mecánica. Un motor de CC recibe energía eléctrica utilizando corriente continua, y luego convierte esta energía en la rotación automática del motor. Los motores de CC son casi omnipresentes, utilizan un campo magnético creado por las corrientes que impulsan un rotor fijado al eje de salida, y la velocidad y el par de salida dependen del diseño del motor y la entrada eléctrica.
¿Cómo funciona un controlador de motor de CC?
Los motores de CC varían en potencia y tamaño y se pueden usar en polipastos y elevadores eléctricos, automóviles eléctricos y juguetes, dependiendo del mecanismo. Un motor de CC consta de dos partes básicas: la armadura y el estator. El estator es la parte estacionaria del motor y la armadura es la parte giratoria. Un motor de CC utiliza, además de las bobinas, un conjunto de imanes fijos en el estator, con corriente que fluye en los bucles de los cables, creando un campo electromagnético alineado. Uno o más devanados de bobina de alambre aislado se envuelven alrededor del núcleo del motor para concentrar el campo magnético. Los devanados del cable aislado están conectados a un interruptor eléctrico rotativo (conmutador), que continúa aplicando corriente a los devanados de la bobina. Un interruptor eléctrico giratorio permite que cada bobina de armadura se energize, produciendo par o una fuerza de rotación constante. Después de que las bobinas se encienden y apagan en secuencia, se crea un campo magnético que interactúa con diferentes áreas del imán estacionario, creando par. Estos principios básicos de funcionamiento permiten a los motores de CC convertir la energía eléctrica de corriente continua en energía mecánica que se puede utilizar para propulsar equipos, todo a través del movimiento de rotación.
¿Quién inventó el controlador de motor de CC?
Los motores de CC son dispositivos eléctricos brillantes que han revolucionado la vida de las personas de muchas maneras diferentes, pero ¿quién inventó el motor de CC? Al igual que todas las demás innovaciones, muchas personas marcaron la diferencia al desarrollar otros dispositivos. En los Estados Unidos, Thomas Davenport fue el inventor del primer motor eléctrico, y en 1837 Davenport fue el primero en patentar un motor eléctrico utilizable, sin embargo, Davenport no fue el primero en fabricar un motor de esta manera, ya que otros inventores en Europa han desarrollado motores más potentes anteriormente. Davenport es acreditado como el inventor original porque lo patentó antes, en 1834 Jacobi Moritz había propuesto una mayor potencia del motor (tres veces la potencia). Un año después, Sibrandus Statingh y Christopher Becker mostraron el motor en acción.
¿Por qué elegir un motor de CC?
Cuando un motor de CA es una opción, un motor de CC es muy recomendable como la primera opción, lo que tiene algunas ventajas sobre un motor de CA. Por ejemplo, son excelentes cuando se requiere un alto par de arranque para conducir altas cargas de inercia y, a diferencia de los motores de CA, es fácil controlar la velocidad de los motores de CC.
También son ideales cuando los motores de CC necesitan ser alimentados desde una fuente de CC de bajo voltaje, como paneles solares o baterías. Si invierte rápidamente la dirección, encontrará que un motor de CC funciona bien. A diferencia de los motores de CA, los motores de CC se pueden arrancar y detener fácil y rápidamente.
