El reductor es en realidad un mecanismo de transmisión de energía, que no genera energía por sí mismo. Su función es utilizar la diferencia de tamaño del engranaje y el convertidor de velocidad para reducir el número de rotaciones del motor (motor) al número deseado de rotaciones y obtener un mecanismo de par alto de comparación. ¿Es posible ajustar la velocidad del motor? Sin embargo, no lo es. El motor está directamente conectado al equipo. Cuando el equipo está funcionando, la carga del motor es particularmente grande y el daño al motor también es muy grande. Sin embargo, es diferente a través del reductor. Por ejemplo, la relación de reducción es 100. Reductor, la relación de velocidad del reductor de velocidad=velocidad de entrada/velocidad de salida, si la relación de velocidad es 100, el par de salida es aproximadamente 100 veces el par de entrada. (La velocidad disminuye y el par aumenta) La carga en el motor cuando la máquina está funcionando es solo del uno por ciento. Además, si el reductor está roto, solo necesita reemplazar el engranaje inferior y el costo es mucho menor que el del motor.
El reductor de velocidad también es un variador de velocidad, pero normalmente se utiliza el variador de velocidad para reducir la velocidad, lo que habitualmente se denomina el reductor de velocidad; el reductor de velocidad habitual tiene una relación de transmisión fija y también es ajustable, pero generalmente es un ajuste gradual. Lo que todos pueden pensar fácilmente es que hay un reductor ajustable en el vehículo, por lo que el vehículo tiene muchas marchas. El motor de gasolina (motor diesel) es el mismo que el motor. La velocidad del acelerador se puede cambiar, pero el alcance del cambio no es grande.
El reductor es una máquina relativamente precisa, y el propósito de usarlo es reducir la velocidad y aumentar el par. Tiene una gran variedad de modelos, y diferentes tipos tienen diferentes usos. Según el tipo de transmisión, se puede dividir en reductor de engranajes, reductor de engranajes helicoidales y reductor de engranajes planetarios; De acuerdo con la diferencia de las etapas de transmisión, se puede dividir en reductor de una etapa y de varias etapas.
En el mecanismo actual utilizado para transmitir potencia y movimiento, el ámbito de aplicación del reductor es bastante extenso. La aplicación del reductor se puede ver desde la transmisión de gran potencia hasta la transmisión de pequeñas cargas y transmisión de ángulo preciso. En aplicaciones industriales, el reductor tiene la función de reducir la velocidad y aumentar el par.
Las principales funciones del reductor son:
1) Reduzca la velocidad y aumente el par de salida al mismo tiempo. La relación de salida del par se multiplica por la salida del motor multiplicada por la relación de reducción, pero se debe prestar especial atención para no exceder el par nominal del reductor.
2) La desaceleración reduce la inercia de la carga al mismo tiempo.
