En segundo lugar, las características estructurales del motor de campo magnético axial.
1. Las desventajas de los motores de campo magnético axial.
El campo magnético del motor del campo magnético axial es axial, y el estator y el rotor se colocan en la misma posición en el motor. Tanto el estator como el rotor tienen forma de disco, por lo que también se denominan motores de disco. El núcleo del estator está formado generalmente por tiras de chapa de acero de silicio laminadas en frío aisladas a doble cara. En la banda de acero al silicio, una ranura de exactamente el mismo tamaño se perfora a cierta distancia, bajo la condición de que las ranuras correspondientes estén alineadas una por una. El núcleo del estator con la ranura de alambre inferior en la cara extrema está formado por enrollado. Los conductores efectivos del devanado del estator se distribuyen radialmente en el espacio. El rotor es un imán permanente de alta energía magnética, que se fija en el núcleo del disco. El mecanizado del núcleo del estator del motor axial es la clave para la fabricación del motor.
En la producción real, debido a diversas deficiencias en el proceso de corte y la estructura única del núcleo del estator, el espesor de la lámina de acero de silicio es extremadamente delgado, de 0,5 a 1,0 mm, y por lo tanto, los siguientes problemas ocurren más o menos en la automática conformación de la circunferencia: las láminas de acero al silicio en ambos lados de las ranuras alineadas están abiertas en forma de campana; en la conformación del bobinado, en el caso de una rigidez insuficiente de la máquina bobinadora, a menudo se produce compactación; y las ranuras pre-perforadas son difíciles de alinear. problema.
2. Núcleo de armadura basado en material compuesto magnético suave (sMc)
Debido a la geometría del circuito magnético, el motor de campo magnético axial es difícil de fabricar el núcleo mediante la tecnología de laminación. Los dos métodos pueden resolver el problema del núcleo laminado: uno es usar un cuerpo sólido para procesar o usar un núcleo impreso; el otro es utilizar una estructura de circuito magnético sin núcleo o Aproximada sin núcleo de hierro. La viabilidad de estos dos métodos se basa en la adquisición de nuevos materiales: conformación tridimensional por materiales compuestos de polvo magnético blando o directamente a través del proceso de prensado para fabricar el núcleo del estator; hidromagnetos de alto rendimiento y buenas propiedades térmicas Materiales plásticos con propiedades mecánicas para reducir o eliminar el uso de materiales ferromagnéticos. En la actualidad, los materiales plásticos rara vez se utilizan como elementos estructurales de los motores debido al costo. Solo se utiliza en motores de campo axial de plástico que requieren peso ligero y alta eficiencia.
Para superar la dificultad en la fabricación de núcleos laminados, el núcleo del estator se mecaniza a partir de cilindros sólidos SMC. Se abren muchas ranuras en el cilindro sólido para asegurar el devanado de la armadura
grupo. El devanado se fabrica en un devanado concentrado que acorta la conexión final del devanado de fase y reduce la resistencia del devanado, lo que reduce las pérdidas de cobre.
