Preocupaciones del usuario
1 vida del motor
La vida útil de todo el motor depende de la vida útil del rodamiento. La carcasa del motor está protegida por IP54. En circunstancias especiales, se puede aumentar a IP65 para cumplir con los requisitos de la mayoría de los ambientes húmedos y con polvo. En el caso de garantizar que la coaxialidad de la instalación de la extensión del eje del motor sea buena y la carga radial del eje giratorio sea la adecuada, la vida útil mínima del rodamiento del motor es de más de 20,000 horas. Seguido por la vida útil del ventilador de refrigeración, el ventilador utiliza un motor monofásico de polo sombreado de 220 V, la vida útil es más larga que la del motor en funcionamiento del condensador. Cuando se opera en un ambiente polvoriento durante un largo período de tiempo, es necesario eliminar periódicamente las sustancias viscosas adheridas al ventilador para evitar que el ventilador se queme debido a una carga excesiva.
2 fallos y protección de materiales de imán permanente.
La importancia de los materiales de imán permanente para los motores de imán permanente es evidente, y su costo representa casi una cuarta parte del costo de todo el motor. En este sentido, el Cuarteto ha establecido estándares empresariales para materiales de imán permanente, que incluyen prueba de resistencia a la corrosión, consistencia, desmagnetización a alta temperatura y prueba de curva de desmagnetización lineal. El material de imán permanente actual ha sido capaz de operar durante un largo tiempo bajo el aumento de temperatura permitido del límite del devanado del motor, y la tasa de desmagnetización está dentro del 2%. Los materiales convencionales de imán permanente requieren que el recubrimiento de la superficie se someta a una prueba de niebla salina de más de 24 horas. Para entornos con corrosión oxidativa severa, el usuario debe comunicarse con el fabricante para seleccionar un material de imán permanente con una tecnología de protección superior.
3 bobinas quemadas
La tasa de fallos del desgaste de la bobina de motor asíncrono convencional es tan alta como del 8% o más, lo que se relaciona principalmente con la protección térmica del motor y la calidad del material eléctrico. Las bobinas de motor síncrono de imán permanente de la serie CM500 están integradas con elementos térmicos. Cuando el aumento de temperatura de la bobina alcanza el aumento de temperatura límite de aislamiento de clase F de 105 K, el controlador utiliza la señal de temperatura recogida por el elemento térmico para proteger el motor contra el sobrecalentamiento y garantizar el funcionamiento seguro del motor. Al mismo tiempo, el estator del motor adopta dos procesos de pintura por inmersión al vacío, lo que mejora en gran medida la tasa de calificación del estator.
Del análisis de los beneficios económicos: el motor síncrono de imán permanente es especialmente adecuado para el reinicio de la operación de la luz. La promoción del motor síncrono de imán permanente tiene beneficios económicos y sociales positivos, y es de gran importancia para el ahorro de energía y la reducción de emisiones. Los motores síncronos de imanes permanentes también tienen ventajas valiosas en términos de confiabilidad y estabilidad. La selección de motores síncronos de imán permanente de alta eficiencia es un beneficio a largo plazo de una inversión única.
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