El motor universal de CA se compone principalmente del rotor del estator y el soporte, el estator se compone del núcleo del polo convexo y el devanado de excitación, el rotor se compone del núcleo del polo oculto, el devanado del inducido, el conmutador y el eje giratorio. Se forma un circuito en serie entre el devanado de excitación y el devanado del inducido mediante una escobilla y un conmutador.
En el suministro de energía de CA, el principio del par de rotación aún puede explicarse por el principio de funcionamiento del motor de CC.
Cuando hay una corriente en el conductor, surge un campo magnético alrededor del conductor y la dirección de la línea magnética depende de la dirección de la corriente. Conductor eléctrico en el campo magnético, el campo magnético y la interacción del campo magnético, harán que el conductor sea una fuerza F y, por lo tanto, produzcan movimiento, el conductor se moverá de la línea magnética a la línea magnética en la dirección de la línea magnética, cuando dos bobinas compuestas de conductores opuestos en el campo magnético, los dos lados de la bobina también están bajo la fuerza, la dirección de las dos fuerzas es opuesta, par.
Cuando la bobina gira en el campo magnético, el borde correspondiente de dos bobinas, de un polo a otro polo, debido a que la polaridad del campo magnético ha cambiado, hará que el conductor cambie la dirección de la fuerza, también cambiará la dirección del par, de modo que la bobina gire en la dirección opuesta, por lo que la bobina solo puede oscilar hacia adelante y hacia atrás alrededor del eje central.
