1. Control de ajuste del flujo magnético
El control de ajuste de flujo tiene como objetivo lograr el propósito de controlar la velocidad y el par cambiando la fuerza del flujo del estator del motor. De hecho, el flujo es generado por la corriente del estator, por lo que la intensidad del flujo está directamente relacionada con la fuente de alimentación del motor. Si se reduce el voltaje de la fuente de alimentación, la densidad del flujo magnético disminuye y la velocidad y el par del motor también disminuyen. Si aumenta el voltaje de suministro, la densidad del flujo magnético aumenta y la velocidad y el par del motor aumentan en consecuencia. Por lo tanto, la regulación del flujo es uno de los métodos de control de motores más simples pero imprecisos.
2. Control de resistencia
El control de resistencia es un método de control diseñado para las características de los motores de CC bajo diferentes voltajes. Al agregar un reóstato en la línea, se puede reducir el voltaje suministrado al motor, reduciendo el voltaje al que se enciende el motor. Cuando el voltaje del motor disminuye, su velocidad y par también disminuirán. Si bien este control es simple, sigue siendo uno de los menos precisos.
3. Control de modulación potencial
La modulación de potencial es el método de control más común para motores de CC. Su principio es cambiar el ciclo de trabajo del voltaje de salida de la placa de la computadora mediante modulación PWM para lograr el propósito de cambiar la velocidad y el par del motor. PWM es un método de modulación que controlará el pulso eléctrico generado por el chip mediante la combinación de diferentes períodos y ciclos de trabajo, y finalmente generará una salida equivalente al voltaje. Al ajustar el ciclo de trabajo del PWM, se puede controlar la velocidad y el par del motor, por lo que la modulación potencial se ha convertido en un método principal de control del motor.
4. Control de la cinta transportadora
El control de cinta transportadora es un método de control diseñado para la rotación o transporte de objetos suministrados por el motor. Este método de control consiste en afectar la velocidad y posición del objeto cambiando el voltaje y la velocidad del motor, haciéndolo detener, ajustar o desplazarse en un área específica. La ventaja de este método de control es que el control del circuito del motor es muy preciso y se puede obtener un efecto de control muy preciso, centrándose en controlar el transporte de objetos y evitar el desgaste.
En términos generales, el principio de control del motor de CC implica muchos aspectos. Los métodos de control enumerados anteriormente son sólo los principios más básicos. En aplicaciones prácticas, estos métodos de control a menudo logran un rango de control y efectos más amplios a través de aplicaciones compuestas. Sin embargo, para el diseño de control de motores de CC, siempre elegimos el método de control más adecuado. De hecho, debido a la confiabilidad, alta eficiencia y flexibilidad de los motores de CC, el control de motores de CC se ha convertido en la corriente principal del diseño de motores actual.
