4 Precauciones para la calibración del sensor de fuerza de rodadura
(1) Debido a la fuerte capacidad de sobrecarga del sensor de fuerza de rodadura y la especialidad de la recalibración después del retrabajo, ya sea un sensor de fuerza de rodadura resistente o un sensor de fuerza de rodadura magnetoelástica, generalmente es el 120% de la carga de diseño. La precarga, la sobrecarga por sobrecarga también puede ayudar al sensor de fuerza de rodadura a alcanzar el punto cero real en condiciones de trabajo más rápidas.
(2) El rango de resistencia del sensor de fuerza de rodadura del tipo de tensión resistiva está generalmente en el rango de (1.5 ~ 2.0) mV / V. Si el valor de salida de sensibilidad a escala completa es inferior a 1,5 mV / V durante el proceso de precarga, básicamente puede ser preliminar. Se considera que la sobrecarga del sensor de elastómero es severa para el daño en el rendimiento, y la posibilidad de reparación es relativamente pequeña. Esto también se puede obtener a partir de la rectitud y la histéresis del sensor, que generalmente es mucho mejor que el requisito del índice de rendimiento de 1.0% FS, y la repetibilidad no es buena. Se obtiene el resultado.
(3) El sensor de fuerza de rodadura magnetoelástica puede ajustar el valor de la resistencia de salida en el circuito de control según el valor indicado por la pantalla de valores de fuerza durante la fase de precarga, y puede ajustar el valor de la fuerza de salida, incluso de acuerdo con los requisitos del cliente. El punto de fuerza se ajusta para garantizar que el valor de fuerza logre un error sustancialmente cero entre el valor mostrado y el valor estándar.
Se debe tener en cuenta que el ajuste del valor de la fuerza no se ajusta una vez, y debe ajustarse varias veces en pasos. Los pasos para ajustar el valor de la fuerza son los siguientes:
1) Una vez que se completa la precarga de sobrecarga, se borra el medidor de visualización de valores de fuerza y luego se carga directamente al valor de fuerza de carga a gran escala del sensor de rodadura. En este momento, el valor de la resistencia del circuito se ajusta aproximadamente, y el valor de la fuerza de visualización se ajusta al valor de la fuerza estándar. En las proximidades, el valor de la fuerza estándar de la máquina se descarga a cero, y se observa el valor del punto cero del sensor de fuerza de rodadura probado.
2) Registre el valor del punto cero del sensor de fuerza de rodadura y borre el valor de la fuerza del punto cero. La máquina estándar de fuerza de control carga el valor de la fuerza a escala completa paso a paso y registra el valor de visualización del medidor de valor de la fuerza del sensor de cada nivel durante el proceso de carga, combinado con el valor del punto cero del sensor. Y el valor de indicación del punto de calibración, el análisis determina la dirección y el tamaño del ajuste de resistencia de resistencia, y realiza el ajuste de resistencia del segundo circuito. Después del ajuste de la resistencia, el valor de la fuerza debe descargarse a cero.
3) Una vez que se registra el valor cero del sensor, se borra, y la máquina estándar de fuerza de control se carga a escala completa nuevamente paso a paso para verificar si el esquema de ajuste de resistencia es correcto.
4) Si se logra el resultado esperado, se puede iniciar el proceso de medición de calibración formal. Si todavía hay una cierta discrepancia con el resultado esperado, repita los pasos del ajuste de resistencia 3.2 nuevamente hasta que se cumplan los requisitos.
(4) Debido a la estructura especial del sensor de fuerza de rodadura magnetoelástica, el valor del par de bloqueo del perno de fijación lateral del sensor puede afectar en gran medida a la linealidad del sensor, y generalmente requiere que la celda de carga magnetoelástica se repare después de terminación. Use una llave de torque para fijar cada perno al valor de torque estándar.
(5) Una vez completada la calibración, de acuerdo con los diferentes tipos de sensores de fuerza de rodadura, los parámetros relevantes, como los sensores de fuerza de rodadura con tensión de resistencia, necesitan medir su resistencia de entrada, resistencia de salida, resistencia de cada brazo de puente, etc .; El sensor de fuerza de rodadura magnetoelástica necesita medir su resistencia de salida. Por lo general, el sensor de fuerza de rodamiento también necesita medir la resistencia de aislamiento para verificar si cumple con los requisitos.
