Conocimiento de la tecnología de control motor y eléctrico.
16, relé
Un relé es un elemento de control que utiliza una variedad de cantidades físicas para convertir una señal de potencia o no eléctrica en una fuerza electromagnética (con contacto) o un cambio gradual en el estado de salida (sin contacto).
17, relé térmico
Es un dispositivo protector que funciona según el principio del efecto térmico de la corriente.
18, relé de CA
Un relé que extrae la corriente de la bobina a CA.
19, comienzo de presión total
Cuando la capacidad del motor es pequeña, el devanado del estator del motor se conecta directamente a la fuente de alimentación y se inicia a la tensión nominal.
20, voltaje
La diferencia de potencial a través del circuito.
21, el contacto
El contacto, también llamado contacto, es el actuador del dispositivo electromagnético y funciona como un circuito de encendido y apagado.
22. Estructura electromagnética.
El mecanismo electromagnético es un componente sensorial de un dispositivo electromagnético que convierte la energía electromagnética en energía mecánica, impulsando así la acción de contacto.
23, el arco
El arco es en realidad un fenómeno de descarga causado por un gas entre los contactos bajo la acción de un campo eléctrico fuerte.
24, contactor
El contactor es un interruptor de control automático adecuado para el control a larga distancia, el funcionamiento frecuente de los circuitos principales de CA y CC y los circuitos de control de gran capacidad en sistemas de distribución de energía de baja tensión.
25, relé de temperatura
Un dispositivo de protección que funciona reflejando indirectamente la temperatura del devanado por el elemento de sobrecalentamiento se llama relé de temperatura.
26, circuito de jog
Cuando se presiona el botón de desplazamiento, la bobina se energiza y se tira, el contacto principal se cierra, el motor se conecta a la fuente de alimentación de CA trifásica y se inicia la rotación; cuando se suelta el botón, la bobina se descarga, el contacto principal se desconecta y el motor se apaga y se detiene.
27. Sistema de control eléctrico.
El sistema de control eléctrico se compone de componentes de control eléctrico conectados de acuerdo con ciertos requisitos.
28, velocidad variable del polo
En la regulación de velocidad del motor asíncrono, se utiliza el método de control de velocidad para cambiar el número de polos del polo del estator.
29, mapa de ubicación de componentes eléctricos
La disposición de los componentes eléctricos es un diagrama que se utiliza para indicar la ubicación de montaje real de los componentes en el principio eléctrico.
30, diagrama de cableado de componentes eléctricos
El diagrama de cableado de la instalación eléctrica es una forma de implementación específica del diagrama del esquema eléctrico, que se dibuja mediante los símbolos gráficos especificados de acuerdo con la posición real y el cableado real de los componentes eléctricos.
