Desmontaje del ventilador
1. Primero, lea atentamente el manual para comprender lo que no se puede hacer y prepárese para desmontar la herramienta usted mismo.
2. Al desmontar el ventilador, la cubierta del ventilador de la aspiradora está atascada en la cubierta del cojinete. También puede hacer palanca para abrir la caja con un destornillador de punta plana y quitar la cubierta del ventilador. Guarde la cubierta en un lugar seguro para que no se aplaste.
3. Luego, deje la introducción, sostenga el impulsor con una mano y afloje la contratuerca con una llave con la otra mano. Después de aflojar, retire la arandela, la arandela, el impulsor y otros componentes por turno, y retire la rueda guía.
4) Luego retire el cepillo y use un soldador para soldar los terminales de plomo de las bobinas del devanado del estator.
5. Retire la copa del cojinete. En una aspiradora típica, la tapa del cojinete y la carcasa están conectadas por cuatro remaches. Cuando desmontamos, debemos prepararnos para el montaje. Es para asegurar que el estator y la armadura sean concéntricos. A menudo, los ojos pequeños deben marcarse cerca de los remaches originales.
6. A continuación, desenchufe la tapa del cojinete. Durante este proceso, se debe tener cuidado para proteger la carcasa para no afectar el conjunto después de que se dañe la carcasa. requiere atención.
7. Finalmente, saque la armadura. Este paso generalmente se basa en el desgaste de los rodamientos delanteros y traseros del pivote eléctrico para decidir si quitarlo. Es decir, si el desgaste no es grave, no hace falta desmontarlo; cuando el desgaste es grave, debe desmontarse con una herramienta especial.
Desmontaje del motor
1. Empezar a desmontar. Dado que la cubierta del ventilador está fijada a la cubierta del cojinete con presión, puede usar un destornillador de punta plana para abrirla un poco y quitar la cubierta del ventilador.
2. Primero sostenga el impulsor con la mano izquierda, desenrosque la tuerca de seguridad con la llave con la mano derecha, retire la arandela, la arandela, el impulsor, la arandela, la arandela, etc., y luego retire la rueda guía.
3) Luego retire la escobilla y suelde los 4 terminales de plomo de las dos bobinas del devanado del inducido con un soldador.
4. Retire la copa del cojinete. La tapa del cojinete y el asiento del cojinete también están remachados con 4 remaches. Después del desmontaje y montaje, no es fácil hacer que el estator y la armadura sean exactamente concéntricos. Para mejorar la concentricidad del estator y la armadura durante el montaje, se pueden utilizar los dos métodos siguientes para el desmontaje. Una es taladrar 4 agujeros a unos 5 mm de distancia de los 4 remaches para el montaje futuro. Luego, use un taladro de banco para quitar los remaches originales. El segundo es perforar un pequeño orificio en el centro de los 4 remaches originales con un punzón puntiagudo y luego usar un taladro de banco para alinear el pequeño orificio para quitar el remache.
5. A continuación, desenchufe la tapa del cojinete. Si no se puede sacar, puede usar dos tablas para sostener la cubierta del cojinete, usar un punzón puntiagudo para empujar el centro del eje giratorio y golpear el punzón con un martillo para separar lentamente el cojinete de bolas y el asiento del cojinete. . Sin embargo, tenga cuidado de no dañar la carcasa dejándola caer al suelo.
6. Desenchufe la armadura después de la limpieza. Los rodamientos delanteros y traseros del pivote eléctrico no están muy desgastados y no es necesario desmontarlos. Cuando el desgaste sea grave, utilice herramientas especiales para desmontar y completar el desmontaje.
Precauciones para el uso de colectores de polvo
1. Antes de usar el colector de polvo, verifique si las piezas están en buenas condiciones. Si hay algún daño o fuga de aire, debe repararse a tiempo. También es muy importante si hay fugas de electricidad y si el polvo de la bolsa para el polvo está limpio.
2. Antes de usar el colector de polvo, es necesario limpiar el botín y el papel más grandes en el sitio. Durante el trabajo, la entrada de aire y el canal de polvo se bloquean en la tubería de succión para evitar que el colector de polvo funcione normalmente.
3. El colector general de polvo seco no debe absorber humedad ni aguas residuales. ** Evita malas aspiradoras.
4. Recuerde agregar aceite lubricante al cojinete del motor de la aspiradora regularmente y usarlo con frecuencia, siendo indispensable una vez al mes.
5. Las escobillas de carbón del motor de la aspiradora se desgastan después de un uso prolongado, y las escobillas de carbón nuevas deben reemplazarse de inmediato.
6. Cuando no utilice la aspiradora, guárdela en un lugar seco y ventilado. Además, lo mejor es limpiar la aspiradora cada 3 días.
