¿Cómo debe elegir el fabricante de la bicicleta eléctrica el motor? ¿Según lo que elija el motor?
R: el factor más crítico para la selección de motor para vehículos eléctricos es la opción de motor de potencia.
La potencia del motor se divide generalmente en tres pasos:
En el primer paso, se calcula la potencia P.
En el segundo paso, según la potencia de carga, permite seleccionar la potencia nominal del motor y otros.
El tercer paso es comprobar el motor preseleccionado. En general, el aumento de la temperatura del calor se verifica en primer lugar, se comprueba la capacidad de sobrecarga, y la capacidad de arranque se comprueba si es necesario. Todo pasó, fue seleccionado el motor seleccionado previamente; se no fue volver a ejecutar desde el segundo paso hasta que pasó.
Está prohibido para cumplir los requisitos de carga, cuanto menor sea la potencia del motor, el más económico.
Después de completa el segundo paso, la temperatura se corrige según la temperatura ambiente. La potencia nominal se lleva a cabo bajo la premisa de que la temperatura ambiente estándar nacional es de 40 grados centígrados. Si la temperatura ambiente es baja o alta todo el año, la capacidad del motor debe ser utilizada plenamente en el futuro, y la potencia nominal del motor debe ser corregida. Por ejemplo, la temperatura anual es baja, el motor potencia nominal debe ser superior a la norma Pn. Por el contrario, si la temperatura es alta, se debe reducir la potencia nominal.
En general, en el caso de determinación de la temperatura ambiente, el motor del vehículo eléctrico debe seleccionarse según el estado de la conducción del vehículo eléctrico. Más el estado de la conducción del vehículo eléctrico puede hacer que el enfoque de motor estado de trabajo clasificado, el mejor montar a caballo del vehículo eléctrico. El estado de la línea se basa generalmente en las condiciones del camino. Por ejemplo, si es plana la superficie de la carretera en Tianjin, un motor de pequeña potencia es suficiente; Si se utiliza un motor con una potencia mayor, se desperdicia energía, dando lugar a un kilometraje corto. Si hay muchos caminos de montaña en Chongqing, es conveniente utilizar un motor con una energía más alta.
¿Motor sin cepillo de 60 grados DC ★ es más potente que el motor sin cepillo de la C.C. de 120 grados, derecho? ¿Por qué?
R: en el mercado, se encuentra que cuando se comunica con muchos clientes, es una falacia común! Se considera que un motor de 60 grados es más poderoso que 120 grados. Creemos que probablemente es una propaganda para los fabricantes de motores sin cepillo de 60 grados. Desde el principio del motor sin cepillo y los hechos, de hecho, el motor de 60 grados también es bueno, el motor de 120 grados es digno de mencionar! El supuesto grado sólo se utiliza para indicar el regulador sin cepillo cuando dejó la fase dos líneas de la vuelta. ¡Nadie es más enérgico que nadie! Lo mismo es válido para los 240 grados y 300 grados. Nadie es más enérgica que nadie.
