Cuatro análisis de fallo del servomotor
En tercer lugar, el motor no se puede girar después del encendido, pero ¿no hay ruido anormal, no hay olor y humo?
1, la causa del fallo
1 alimentación no está conectada (al menos dos fases no están conectadas);
2 fusibles están fundidos (al menos dos fases están fundidos);
3 relé de sobrecorriente se ajusta demasiado pequeño;
4 Error de cableado del dispositivo de control.
2, solución de problemas
1 Compruebe el interruptor del circuito de alimentación, si hay un punto de interrupción en el fusible y la caja de conexiones, y repárelos;
2 Compruebe el tipo de fusible, la causa del fusible y sustitúyalo;
3 ajustar el valor de ajuste del relé para que coincida con el motor;
4 Corregir el cableado.
En cuarto lugar, el motor está roto
1, la causa del fallo
1 diseño mecánico irrazonable conduce a una fuerza de carga radial excesiva;
2 El extremo de la carga está atascado o gravemente sobrecargado;
3 motor y reductor se desmontan al montar;
2, solución de problemas
1 Compruebe la fuerza de carga radial máxima que se puede soportar en la muestra del motor y mejore el diseño mecánico;
2 Compruebe el funcionamiento del extremo de la carga, confirme los requisitos reales del proceso y mejore los mismos;
3 Compruebe si la operación de carga es estable, si hay vibraciones y mejore la precisión del montaje mecánico.
5. La corriente sin carga del motor está desequilibrada y la diferencia trifásica es grande.
1, la causa del fallo
1 bobinado el primer extremo del bobinado está mal;
2 desequilibrio de tensión de alimentación;
3 devanados tienen fallas como cortocircuito de vuelta a vuelta y conexión de bobina inversa.
2, solución de problemas
1 comprobar y corregir;
2 medir la tensión de alimentación y tratar de eliminar el desequilibrio;
3 Eliminar las fallas de bobinado.
En sexto lugar, el motor no gira después de encender la alimentación.
1, la causa del fallo
1 El devanado del rotor tiene un circuito abierto (desconexión de una fase) o la fuente de alimentación pierde fase;
2 El extremo del bobinado del cable conductor del bobinado está conectado incorrectamente o el bobinado está invertido internamente;
3 contactos del circuito de alimentación están sueltos, la resistencia de contacto es grande;
4 la carga del motor es demasiado grande o el rotor está atascado;
5 voltaje de la fuente de alimentación es demasiado bajo;
6 el conjunto del motor pequeño está demasiado apretado o la grasa dentro del rodamiento es demasiado dura;
7 rodamientos estan atascados.
2, solución de problemas
1 identificar el punto de ruptura a reparar;
2 comprobar la polaridad del devanado; determinar si el extremo del devanado es correcto;
3 Ajuste los tornillos de conexión sueltos y use un multímetro para determinar si las juntas están conectadas falsamente y repararlas;
4 desprendimiento de carga o detección y eliminación de fallas mecánicas;
5 Compruebe si el método de conexión de superficie especificado está mal conectado; si la caída de voltaje es demasiado grande debido a que el cable de alimentación es demasiado grande y corríjalo;
6 reensamblaje para hacerlo flexible; Reemplace la grasa calificada;
7 reparación de rodamientos.
