Conocimiento eléctrico que las personas eléctricas necesitan dominar.
1. La corriente del transformador monofásico sin carga es diferente del flujo magnético principal, y existe una diferencia de ángulo de fase aFe porque hay un consumo de corriente. La corriente sin carga es una forma de onda cúspide porque hay un tercer armónico más grande.
2. La corriente alterna fluye en el devanado del inducido del motor de corriente continua. Sin embargo, la corriente que fluye en el devanado de campo es una corriente continua. El modo de excitación del motor de CC incluye otra excitación, excitación en derivación, excitación en serie y excitación compuesta.
3. La expresión EMF posterior del motor de CC es E = CEFn; y la expresión del par electromagnético es Tem = CTFI.
4. El número de derivaciones paralelas de un motor de CC siempre está emparejado. El número de ramas paralelas del devanado de CA no es necesariamente el mismo.
5. En un motor de CC, los componentes de un devanado de pila única se conectan en serie uno encima del otro. Ya sea un devanado de onda única o un devanado de pila única, los segmentos del conmutador conectan todos los componentes para formar un solo circuito cerrado.
6. Los motores asíncronos también se denominan motores de inducción porque la corriente del rotor de los motores asíncronos se genera por inducción electromagnética.
7. Cuando el motor asíncrono se reduce, el par de arranque se reduce y el par de arranque se reduce proporcionalmente al cuadrado de la corriente de arranque del devanado.
8. Cuando la amplitud y la frecuencia de la tensión del lado primario son constantes, el grado de saturación del núcleo del transformador es básicamente constante, y la reactancia de excitación tampoco cambia.
9. La característica de cortocircuito del generador síncrono es una línea recta. Cuando se produce el cortocircuito simétrico trifásico, el circuito magnético está insaturado; cuando el cortocircuito de estado estable simétrico trifásico, el cortocircuito es un componente de eje directo puramente desmagnetizado.
10. La corriente en el devanado de excitación del motor síncrono es corriente continua. El modo de excitación incluye principalmente la excitación del generador de excitación, la excitación del rectificador estático y la excitación del rectificador rotatorio.
11. No hay ni siquiera armónico en la fuerza magnetomotriz sintética trifásica; El devanado trifásico simétrico es corriente trifásica simétrica, y no hay múltiplo de 3 en la fuerza magnetomotriz sintética.
12. Los transformadores trifásicos generalmente desean tener un lado conectado por un triángulo o un punto conectado a tierra en un lado. Debido a que se espera que la conexión de bobinado del transformador trifásico tenga una trayectoria de la corriente de tercer armónico.
13. Cuando el devanado trifásico simétrico es corriente trifásica simétrica, se invierte el quinto armónico en la fuerza magnetomotriz sintética; El séptimo armónico está adelantado.
14. Las características mecánicas del motor de corriente continua excitado en serie son relativamente suaves. Las características mecánicas del motor de corriente continua son relativamente duras.
15. La prueba de cortocircuito del transformador puede medir la impedancia de fuga del devanado del transformador; La prueba sin carga puede medir el parámetro de impedancia de excitación del devanado.
