1, alta eficiencia
La eficiencia mencionada aquí se refiere no solo a la eficiencia del punto de potencia nominal, sino también a la eficiencia promedio del motor asíncrono trifásico ordinario en todo el rango de velocidad. El campo magnético de excitación del motor síncrono del imán permanente es proporcionado por el cuerpo del imán permanente. El rotor no requiere corriente de excitación y se mejora la eficiencia del motor. En comparación con el motor asíncrono, cualquier punto de velocidad ahorra electricidad, especialmente cuando la velocidad es baja. Esta ventaja es particularmente obvia.
2. Par de arranque
El motor síncrono de imán permanente generalmente también usa el modo de arranque asíncrono. Dado que el devanado del rotor no funciona cuando el motor síncrono de imán permanente funciona normalmente, al diseñar el motor de imán permanente, el devanado del rotor puede cumplir completamente con los requisitos del alto par de arranque, por ejemplo, arrancando 1.8 veces. Hasta 2.5 veces, incluso más grande.
3. Impacto en la operación de la red
Debido al bajo factor de potencia del motor asíncrono, el motor debe absorber una gran cantidad de corriente reactiva de la red, lo que resulta en una gran cantidad de corriente reactiva en el equipo de la subestación de energía de la red y el equipo de generación de energía, lo que a su vez reduce la calidad factor de la cuadrícula. La carga de la red eléctrica y el equipo de la subestación de armas y el equipo de generación de energía se agravan. Al mismo tiempo, la corriente reactiva consume parte de la energía en la red eléctrica, el equipo de subestación eléctrica y el equipo de generación de energía, lo que hace que la eficiencia de la red eléctrica disminuya, lo que ha provocado el uso efectivo de la electricidad. Del mismo modo, debido a la baja eficiencia de los motores asíncronos, para satisfacer la demanda de energía, es probable que absorba más electricidad de la red eléctrica, aumente aún más la pérdida de electricidad y aumente la carga de la red eléctrica. No hay una clase de excitación de corriente inductiva en el rotor del motor de imán permanente, y el factor de potencia del motor es alto, lo que mejora el factor de calidad de la red eléctrica para que el compensador ya no sea necesario en la red eléctrica. Al mismo tiempo, debido a la alta eficiencia del motor de imán permanente, también ahorra electricidad.
4, tamaño pequeño, peso ligero
Debido al uso de materiales magnéticos permanentes de alto rendimiento para proporcionar campos magnéticos, el campo magnético del entrehierro del motor magnético permanente se mejora considerablemente en comparación con el motor de inducción, y el volumen y el peso del motor magnético permanente se pueden reducir en gran medida en comparación al motor de inducción. Por ejemplo, el motor asíncrono de 11kW pesa hasta 220 kg, mientras que el motor de imán permanente solo pesa 92 kg, lo que equivale al 45.8% del peso del motor asíncrono.
Basado en las ventajas comparativas anteriores, en la actualidad, el motor síncrono de imán permanente es más eficiente que el motor asíncrono trifásico ordinario, ¡más ahorro de energía!
