El término inglés para motor de corriente continua se puede abreviar como motor de CC. Por lo tanto, también se le llama motor de CC. Este término también se utiliza en este libro.
El par de un motor de corriente continua es proporcional al producto de la intensidad del campo magnético generado por el estator y la corriente que fluye hacia el rotor. El flujo magnético formado por la excitación del estator se denomina flujo de campo.
Por otro lado, a veces al rotor se le llama armadura y a su corriente corriente de armadura. En inglés amateur no se refiere a armadura sino a un dispositivo que genera la corriente que se utiliza para generar par.
Los motores de CC se pueden dividir aproximadamente en dos tipos: el tipo de excitación de imán permanente que utiliza imanes permanentes y el tipo de excitación electromagnética que no utiliza imanes permanentes.
[1]-(1)Motor de corriente continua con imán permanente
El motor de corriente continua de tipo excitación por imán permanente (motor de corriente continua de imán permanente) es un motor que utiliza imanes permanentes, incluidos motores para modelos y motores para motores auxiliares de automóviles, etc. Es el motor más utilizado en el mundo.
El motor de CC con excitación de imán permanente se divide en los siguientes tres tipos según la forma de la armadura (rotor).
①(tipo ranurado)
②(tipo sin ranura)
③(tipo sin núcleo)
(2) motor de corriente continua de campo de bobinado
El motor que genera el tipo de haz de excitación mediante un electroimán se muestra en la Figura 1.5. El motor de CC de campo de bobinado del tipo de excitación por electroimán se utiliza principalmente en productos de tamaño mediano y grande con una potencia de salida de 1 caballo de fuerza (aproximadamente 750 W). Según los diferentes métodos de conexión entre la bobina de campo magnético y la bobina de inducido, también se puede dividir en los siguientes tres tipos.
