El motor de CC sin escobillas tiene las ventajas de aumento de temperatura bajo, bajo nivel de ruido, alto par, alta velocidad, alta eficiencia (operación estable, alta confiabilidad, buena estabilidad), bajo consumo de energía (elimina las pérdidas por desaceleración de múltiples etapas y el ahorro de energía integral la tasa puede alcanzar el 20 por ciento ~ 60 por ciento), sin chispas (sin chispas, especialmente adecuado para lugares explosivos), larga vida útil (uso continuo de 30,000 horas) y otras ventajas.
Los motores de CC sin escobillas se utilizan ampliamente en micromáquinas en diversas industrias: como ventiladores de circulación, humidificadores, deshumidificadores, ambientadores, ventiladores de calefacción y refrigeración, dispensadores de jabón, secadores de manos, cerraduras de puertas inteligentes, maquinaria textil, maquinaria de procesamiento láser, máquinas de grabado , maquinaria de impresión, equipos médicos, máquinas de embalaje automático, varios tipos de robots, líneas de producción automatizadas, tornos CNC, instrumentos de medición de precisión, equipos de fabricación electrónica, etc.
★El motor sin escobillas también se denomina motor de frecuencia variable de CC (BLDC) en algunos campos. Adopta conmutación electrónica (sensor Hall), y la bobina (armadura) no mueve el polo magnético. En este momento, el imán permanente puede estar fuera o dentro de la bobina. Internamente, existe una distinción entre un motor sin escobillas de rotor exterior y un motor sin escobillas de rotor interior. La construcción del motor sin escobillas es la misma que la del motor síncrono de imanes permanentes.
Sin embargo, un solo motor sin escobillas no es un sistema de potencia completo, y el sin escobillas básicamente debe ser controlado por un controlador sin escobillas, es decir, un ESC para lograr una operación continua. Lo que realmente determina su rendimiento es el gobernador electrónico sin escobillas (es decir, el ESC). En general, hay dos tipos de corrientes impulsoras para motores sin escobillas, una es de onda cuadrada y la otra es de onda sinusoidal. A veces, el primero se denomina motor sin escobillas de CC y el segundo se denomina servomotor de CA, que es exactamente un tipo de servomotor de CA.
Un motor de CC sin escobillas de imán permanente, su rotor es un imán cilíndrico, y hay tres estatores en el exterior que consisten en bobinas, y el estator está equipado con un sensor, generalmente un elemento Hall. El trabajo se activará cuando los polos magnéticos del rotor estén cerca y se convertirá en señales eléctricas de 6 estados diferentes para controlar la corriente de la bobina del estator.
Por ejemplo, cuando el rotor está en cierta posición, los elementos Hall 2 y 3 cerca del polo N se activarán, y el controlador encenderá las dos bobinas, de modo que la bobina B se magnetiza al polo S, y el la bobina C está magnetizada al polo N, atrayendo al rotor para que gire. Cuando el rotor gira a la siguiente posición, solo se activa el elemento Hall No. 2, el controlador encenderá las bobinas A y C, la primera se magnetiza como el polo S,
