Caja tipo motor
Se trata de un tipo estructural recién desarrollado y prometedor en los últimos años. Ha sido ampliamente utilizado en motores CA y CC en el extranjero, especialmente en motores asíncronos de mediana y grandes.
Los componentes principales del motor caja son la tapa, base, estator, rotor y cojinetes. La cubierta exterior es ligero porque no lleva ninguna carga. Puede ser integral o compuesto de partes superiores e inferiores. En general, para una vivienda de split-half, la mitad inferior de la carcasa del motor mismo marco es el mismo, pero la mitad superior de la cubierta varía con el tipo de protección del motor y el método de enfriamiento. La base es necesaria tener una alta resistencia porque tiene que soportar el peso del motor entero y la fuerza relacionada. El cojinete del motor puede adoptar rolling rodamiento o cojinete según la situación de desplazamiento. El asiento del cojinete se divide en mitades superior e inferior en el centro del eje para facilitar el desmontaje.
Las ventajas de la estructura de la caja son principalmente (1) la versatilidad de las piezas es alta (por ejemplo, la base, la base, el soporte del cojinete, etc. puede ser utilizado universalmente). (2) es fácil derivar un motor con tipo de protección diferente y método de enfriamiento sólo utilizando diferentes cubiertas, que es fácil de estandarizar. (3) el núcleo del estator se presiona desde el exterior, para que el estator Pulse la línea inferior, la inmersión, el procesamiento de la base de la base y la cubierta exterior se puede realizar al mismo tiempo, se acorta el ciclo de producción y la impregnación de vacío y presión todo facilita el proceso para mejorar la calidad de aislamiento. (4) la cantidad de maquinado es pequeña, la uniformidad del boquete de aire es alta, la línea de abajo es conveniente, y el desmontaje es fácil.
Desde la década de 1970, China ha comenzado a adoptar esta estructura en motores asíncronos de tamaño mediano, pero todavía hay algunos problemas que necesitan más investigación y resolución. Por ejemplo, hay dos estructuras, el boquete de aire acondicionado y el entrehierro no ajustable, que son mejores ser estudiado. El primero es más sencillo de máquina, pero la carga de trabajo total del conjunto es grande; Esta última no tiene necesariamente menos trabajo mecanizado de la estructura convencional y requiere algunas herramientas especiales de la máquina. En segundo lugar, con la estructura de la caja, el número de piezas de hierro fundido es pequeño y se aumenta la cantidad de hojas de acero. Además, en términos de horas de fabricación total, hay una reducción significativa en los motores de alta tensión, pero un aumento de motores de baja tensión.
