Análisis de la mejora del rendimiento del motor de impulsión síncrona del imán permanente para vehículos nuevos de la energía
Se analizan los efectos de las propiedades magnéticas del imán permanente de materiales, estructura de rotor, bobina modo y control de estrategia en el rendimiento del motor síncrono de imán permanente de armadura. NdFeB se selecciona material de imán permanente de tierras raras con inducción de alta remanencia, alta fuerza coactiva intrínseca y producto de la alta energía magnética máxima y un imán permanente integrado acero rotor con buen estado estable rendimiento y alta potencia densidad se utiliza. Tasa máxima de ranura de alta, bajo consumo de cobre, pequeños cogging par, pequeñas ranuras había concentrado bobina y directa par debilitar la estrategia de control de velocidad. Se da el método de diseño óptimo para mejorar el rendimiento del motor de impulsión síncrona del imán permanente para vehículos nuevos de la energía.
Introducción
En la actualidad, existe un grave déficit de energía en el mundo. El ambiente ecológico se ha deteriorado drásticamente, cuestiones de protección del medio ambiente se han convertido en cada vez más prominentes, y el desarrollo de una economía baja en carbono es inminente. Nuevos vehículos de energía han convertido en el más considerados nuevas industrias en el ámbito de protección del medio ambiente y conservación de la energía mundial. La mejora de la tecnología automotriz de electrificación ha atraído más atención. Y como un híbrido de coche motor "motor" del coche eléctrico motor y pura. Se convierte en un componente esencial directamente relacionado con el rendimiento de los vehículos nuevos de la energía y ahorro de energía y emisiones reducción. El motor síncrono de imán permanente tiene densidad de alta energía, alta eficiencia, par pequeña ondulación y amplia gama de regulación de velocidad magnético débil. Es la mejor opción para ahorro de energía y medio ambiente nueva energía vehículos motores. Para poder jugar mejor el valor de motor sincrónico de imán permanente, este trabajo sigue a romper el cuello de botella de la investigación material del imán permanente, optimizar el diseño de la estructura del motor, mejorar el rendimiento de síncrono de imán permanente motor de accionamiento y promover el desarrollo de nuevos vehículos de energía.
