Análisis y prevención del sistema de lanzamiento
La estructura y principio de funcionamiento del sistema de la echada de la turbina de viento puede causar las siguientes tres razones:
1) razones para la batería: se deduce de la estructura del sistema de lanzamiento que cuando el ventilador se detiene debido a un fallo repentino, es totalmente dependiente de la batería en el centro para recibir la paleta. Por lo tanto, la batería en el centro tiene almacenamiento suficiente energía o la batería está desenergizada, para que cuando se produce el fallo, la paleta no se pueden devolver en el tiempo y la velocidad es causada. Hay dos aspectos principales de la falla de la batería: el daño al cargador de baterías en la parte delantera de la batería hace que la batería no carga hasta que la pérdida; debido al problema de la calidad del almacenaje del sí mismo, si hay baterías de 1-2 en el grupo, la batería se pierde. Es la medida de voltaje en el rango normal, pero el voltaje de la célula de la batería no es normal después de la medición. Esta batería no puede proporcionar la fuerza de arrastre eléctrico normal después del fracaso, que efectivamente promueve la recuperación de la hoja y finalmente causa un accidente exceso de velocidad.
2) razones para el anillo de resbalón de la señal: la mayoría de los fracasos de la comunicación de lanzamiento de este tipo de ventilador es causada por mal contacto del anillo de resbalón. Cuando la caja de engranajes se filtra seriamente, el aceite entra en el anillo de resbalón. El aceite se adhiere a la película de aceite entre el deslizamiento del anillo y el pasador, que actúa como aislante, provocando que la señal de comunicación paso a ser intermitente, haciendo que la unidad de control de la principal gabinete de control para aceptar y la retroalimentación. Tratando con la señal de exceso de velocidad, el sistema de la echada puede no detenerse hasta el exceso de velocidad; debido a la estructura interna del anillo de deslizamiento, la pista de deslizamiento del anillo y la sonda están en contacto, que también puede causar la interrupción de la señal y retardo, que no descarta la aguja será deformado por la fuerza.
3) razones para el módulo de la velocidad excesiva: la función principal del módulo de la velocidad excesiva es para controlar el exceso de velocidad del eje de baja velocidad y las cuchillas del eje principal y caja de cambios. El módulo es a la velocidad del monitor los tres puntos de medición del sistema de ejes al mismo tiempo y juzgan el estado de exceso de velocidad del sistema de ejes tomando el modo de tres lógica. La acción de protección de dos sobrevelocidad tres-take tiene una salida de señal de la independiente que impulsa directamente la acción del dispositivo. Con dos canales de cooperación, se puede completar la medición de la dirección de rotación del eje y la velocidad de rotación. Dos engranajes con desplazamiento de fase se generan mediante el uso de un disco dentado con cierto requisito de la echada. El desplazamiento de fase entre el monitoreo de las señales de un canal obtiene el sentido de rotación, y el canal B verifica la señal de tiempo de ciclo para obtener la velocidad de rotación. Cuando falla el software de módulo o hay un problema con la percepción de la señal, hará que el maestro fan juzgar la falla y se para en tiempo de girar, que dará lugar a la aceleración.
Para prevenir la ocurrencia de accidentes sistema de lanzamiento, debemos tomar la prevención como el método principal. Los métodos de prevención son las siguientes: periódicamente, compruebe el voltaje de la célula de batería periódicamente realizar la carga de la batería y experimentos de la descarga y controlar el tiempo de detección de la batería en un intervalo razonable. Preste especial atención a la calidad de la fuente de alimentación de la red eléctrica durante el proceso, minimizar el impacto de la gran tensión en el eje cargador y UPS, evite cualquier daño inútil de componentes tanto como sea posibles; erradicar completamente los defectos de fugas de aceite caja de cambios y realizar regularmente el trabajo de limpieza del anillo de resbalón. Garantizar el funcionamiento normal del anillo de deslizamiento; prueba específicamente la función de la velocidad excesiva módulo KL1904 para evitar la formación de fallas suaves del módulo.
